Martı Sürücüsüz Aracı RoboMartı'yı Tanıttı: Ne Zaman Yola Çıkacak?

Paylaşımlı ulaşım uygulaması Martı, 28 Ekim 2026'da yapay zekâ destekli sürücüsüz araç projesi RoboMartı'yı tanıttı. Martı'nın kurucusu Oğuz Alper Öktem, aracın test sürüşlerinin başarıyla tamamlandığını açıkladı. Ancak yolcuların bu araçları ne zaman çağırabileceği, hangi şehirde hizmet vereceği ve fiyatı henüz paylaşılmadı.

RoboMartı nedir?

RoboMartı, Martı'nın sürücüsüz araçları paylaşımlı yolculuk hizmetine taşımayı hedefleyen projesi. Şirketin yayımladığı tanıtım videosunda araç yakın mesafeden yaklaşıyor, kapıları kendiliğinden açılıyor ve ardından belirlenen bir noktaya doğru ilerliyor. DonanımHaber'in haberine göre aracın, Tesla'nın Robotaxi hizmetine benzer şekilde uygulama üzerinden çağrılması ve yolcuyu seçtiği noktaya bırakması planlanıyor.

Öktem açıklamasında, "RoboMartı ile Türkiye'de sürücüsüz ulaşımın geleceğine ilk adımı attık" dedi ve hedeflerini "yapay zekâ ile çalışan sürücüsüz araçları paylaşımlı yolculukla buluşturarak ulaşımda yeni bir dönem başlatmak" olarak özetledi.

Nasıl çalışıyor?

Paylaşılan bilgilere göre araç, çevresini 360 derece algılamak için yüksek çözünürlüklü kameralar, lidar ve radar kullanıyor. Bu sensörlerden gelen veriler; trafik ışıkları, yayalar, diğer araçlar ve yol koşulları hakkında yapay zekâ destekli sürüş kararları almak için işleniyor.

Öte yandan şirketin paylaştığı materyallerde, aracın farklı yol ve hava koşullarındaki performansını bağımsız olarak karşılaştırmaya imkân verecek test sonuçları yer almıyor. RoboMartı için resmî bir otonomi seviyesi de açıklanmadı.

Kamera, lidar ve radar ne işe yarar?

Sürücüsüz araçlarda bu üç sensör birbirini tamamlar. Kameralar trafik işaretlerini, şerit çizgilerini ve ışıkları renkleriyle birlikte görür. Lidar, lazer darbeleriyle çevrenin üç boyutlu haritasını çıkararak nesnelere olan mesafeyi ölçer. Radar ise yağmur ve sis gibi görüşün azaldığı koşullarda diğer araçların hızını ve konumunu takip etmeye yardımcı olur. Yapay zekâ sistemi bu verileri birleştirerek aracın ne zaman duracağına, hızlanacağına ya da şerit değiştireceğine karar verir.

Tensor ortaklığıyla bağlantısı var mı?

Martı, 13 Temmuz 2026'da ABD'li otonom araç girişimi Tensor ile çok yıllı bir ortaklık duyurmuştu. Bu anlaşmaya göre Martı, Tensor'un geliştirdiği Seviye 4 otonom araçları satın alıp kendi platformunda sunmayı planlıyordu. Seviye 4 araçlar, belirli yol ve hava koşullarında insan müdahalesi olmadan hareket edebiliyor. Ancak RoboMartı'nın bu ortaklığa mı yoksa başka bir teknolojiye mi dayandığı resmî olarak açıklanmış değil.

Ne zaman hizmete girecek?

Şu an için net bir takvim yok. Haberlere göre ilk şehir, araç sayısı, fiyatlandırma ve izin süreçleri henüz paylaşılmadı. DonanımHaber, aracın prototip aşamasını geçtiğini ve yakında uygulamada bir seçenek olarak yer alacağını aktarsa da bunun için bir tarih verilmedi. Martı bugün sürücülü araç ve motosiklet yolculukları ile kiralık elektrikli araçlar sunuyor; RoboMartı bunların yanına yeni bir seçenek olarak eklenecek.

Türkiye için anlamı

ABD ve Çin'de sürücüsüz taksi hizmetleri yaygınlaşırken Türkiye'de bu alanda ticari bir hizmet henüz bulunmuyor. RoboMartı, yerli bir şirketin bu alana ilk somut adımlarından biri olarak dikkat çekiyor. Ancak hizmetin kullanıcıya ulaşması için düzenleyici izinlerin, şehir içi testlerin ve güvenlik verilerinin netleşmesi gerekecek. Martı'nın İstanbul'da taksiciler ile uzun süredir devam eden anlaşmazlığı da sürecin bir başka belirleyicisi olabilir. Kullanıcılar açısından ise güvenlik ve sorumluluk kurallarının nasıl belirleneceği, hizmete duyulacak güveni doğrudan etkileyecek.